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汽車(chē)配件包裝有哪些設(shè)計(jì)方法怎樣做效果好

發(fā)布日期:2020-10-18 09:55

在汽車(chē)零部件的物流和分銷(xiāo)中,汽車(chē)產(chǎn)品的組裝包裝取決于產(chǎn)品的特性。 根據(jù)不同的使用環(huán)境和存放方式,根據(jù)運(yùn)輸方式和裝卸零件的條件,應(yīng)采用相應(yīng)的包裝和保護(hù)方法。 那么如何設(shè)計(jì)更好的汽車(chē)配件包裝呢?  

工作站設(shè)備分為兩種:特殊工作站設(shè)備和常規(guī)工作站設(shè)備。 通用站設(shè)備是標(biāo)準(zhǔn)包裝設(shè)備,主要用于在線(xiàn)分配和不變形的組裝零件,例如支架板,梁的左/右/上/下連接板,標(biāo)準(zhǔn)零件,小零件和電氣設(shè)備 部件等。通用通用工作站包括金屬周轉(zhuǎn)箱,物流箱,倉(cāng)儲(chǔ)籠等; 專(zhuān)用工作站主要是根據(jù)零件和組件的特性定制的包裝設(shè)備,在防止變形方面起著重要作用,例如折疊金屬周轉(zhuǎn)箱,金屬物料架等。專(zhuān)用工作站中使用的汽車(chē)配件包裝的組裝零件包括后視鏡,空氣過(guò)濾器,腳踏板,消音器,面罩組件,中冷器,前后板簧等。

紙箱包裝主要用于防銹零件的倉(cāng)儲(chǔ),物流和運(yùn)輸以及精密包裝。 在拒絕上述儲(chǔ)運(yùn)包裝方法的情況下,也可以使用紙箱儲(chǔ)運(yùn)包裝方法。 汽車(chē)零件的存儲(chǔ)和運(yùn)輸必須根據(jù)自身的特點(diǎn)來(lái)選擇合適的外包裝類(lèi)型。 小型汽車(chē)零件(例如標(biāo)準(zhǔn)零件和小型零件)可以包裝在紙箱或塑料袋中進(jìn)行包裝。  

用于汽車(chē)零件的特殊包裝盒,包括角,包裝盒殼,框架,包裝盒頂蓋,標(biāo)簽,封閉紙帶,磁性帶,紙箱內(nèi)蓋和折痕柱。 箱殼安裝在角落的左側(cè),箱體安裝在箱殼的上側(cè),箱頂蓋安裝在框架右側(cè)的中央,箱頂蓋已安裝 位于盒頂蓋外表面上方的中心。 標(biāo)牌,在標(biāo)牌下部的中央安裝有封閉的紙帶,在封閉的紙的汽車(chē)配件包裝的內(nèi)表面上裝有磁條,在磁條下方裝有紙箱內(nèi)蓋,紙箱內(nèi)蓋折線(xiàn)柱安裝在中央,海綿軟墊安裝在折線(xiàn)柱的下部中央。  

防震包裝也稱(chēng)為緩沖包裝。 產(chǎn)品從生產(chǎn)到開(kāi)始使用都要經(jīng)歷一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,涉及許多環(huán)節(jié),例如運(yùn)輸,存儲(chǔ),堆疊,裝載和卸載。 在每個(gè)環(huán)節(jié)中,會(huì)對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生強(qiáng)烈影響,這可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品受到機(jī)械損壞。 為了防止產(chǎn)品損壞,有必要為了減少外力的影響,

選擇高強(qiáng)度的防護(hù)材料,外包裝材料的高強(qiáng)度可防止內(nèi)容物受到外力損壞。 其中,在集裝箱技術(shù)和材料選擇方面,各個(gè)企業(yè)和物流領(lǐng)域的專(zhuān)家提供了無(wú)數(shù)優(yōu)化方案。 目前,討論最多的是設(shè)備的應(yīng)用改進(jìn),例如在汽車(chē)配件包裝的涂膜和涂膜方向上更多。 優(yōu)化。 由于中國(guó)勞動(dòng)力不再像很多年前那樣集中和富裕,人力資源市場(chǎng)的調(diào)整和選擇機(jī)制也對(duì)企業(yè)提出了“更高效,更容易,更規(guī)范”的運(yùn)營(yíng)要求。  

在第三包裝領(lǐng)域,不斷需要彎腰和繞圈,以及手工搬運(yùn)普通包裝工具,已大大“拉回”了“高效,便捷和標(biāo)準(zhǔn)化”企業(yè)的期望。 因此,總的來(lái)說(shuō),當(dāng)前的物流和包裝領(lǐng)域越來(lái)越多地使用機(jī)械設(shè)備來(lái)代替人力。 常用的設(shè)備包括電動(dòng)/氣動(dòng)手持打包機(jī),半自動(dòng)/自動(dòng)捆扎打包機(jī),薄膜包裝機(jī)和薄膜包裝機(jī)。  

在設(shè)計(jì)包裝之前,我們必須首先了解容器(特殊容器)的尺寸。 普通集裝箱分為20英尺集裝箱,40英尺普通集裝箱,40英尺高的集裝箱和特殊集裝箱。 具體尺寸如下:20英尺集裝箱:內(nèi)部容積為5690mm×2340 mm×2180 mm,貨物總重量通常為17.5噸。 40英尺通用柜:內(nèi)部體積為11800mm×2340mm×2180 mm,分布的總重量通常為22 tC。40英尺高的汽車(chē)配件包裝的柜子:內(nèi)部容積為11800mm×2340mm×2680 mm,分布的總重量通常為22 t。  

包裝工程師應(yīng)首先根據(jù)零件的外觀特征(例如框架,側(cè)壁,發(fā)動(dòng)機(jī),前后保險(xiǎn)杠,排氣管等)設(shè)計(jì)大型或異形零件的包裝單元。  ,稱(chēng)為散裝包裝單元。 這些部件的包裝單元通常根據(jù)部件在長(zhǎng)度和高度方向上的尺寸來(lái)設(shè)計(jì),而寬度方向(在部件被布置之后)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)尺寸(例如2280mm或1140mm)來(lái)設(shè)計(jì),以便 僅使用2340mm的寬度,并提出了包裝建議。 單元的特性,例如尺寸,質(zhì)量,是否可以堆疊等。在設(shè)計(jì)大型包裝單元時(shí),使用CATIA計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)進(jìn)行空間布局,可以非??焖?,準(zhǔn)確地進(jìn)行物理模擬布置以改進(jìn) 空間利用率。  

實(shí)際上通過(guò)了解這些方面的汽車(chē)零件包裝的知識(shí)可以發(fā)揮非常重要的作用。

 

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